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今天（1月8日）上午，新建正线226公里，总投资448.9亿元的杭台高铁正式通车，这也标志着中国首条民营控股的高铁建成运营。在此过程中，公元作为台州本土企业，成功参与台州站建设，真正将台州制造融入台州建造，共同打造台州城市新名片。

杭台高铁连接浙江省杭州、绍兴、台州三市，北起杭州东站，南至既有杭深高铁温岭站。建成运营后，杭州至台州最快运行时间为1小时03分钟，较经由杭深高铁最快运行时间压缩47分钟。嵊州、新昌、天台等地将结束不通铁路的历史，正式融入浙江省“一小时交通圈”，沿线人民群众将可以乘坐高铁直达杭州、上海、南京、合肥、北京、天津、福州、厦门、深圳等城市。

台州站作为杭台高铁途经线路的最大车站，融入了台州城市“山、水、城、站”的空间结构。远远望去，台州站曲面交织、连绵不断的独特造型深深抓住人们的眼球。好像起伏的山峦，又如同跳跃的浪花，山的厚重与水的灵动交织在一起，静态的站屋顶盖也显得无比生机勃勃。

步入候车大厅，视线所及，满满的山海台州元素值得细细品味：通风口处流动的纹理宛如东海之水刚刚流经后余下的涟漪，空气中仿佛还蒸腾着生机勃勃的海的气息；仰头望去，八个检票口天花吊顶处流光溢彩的金色线条，正在不急不徐地讲述着临海古城发生的故事，温岭草编非遗文化的创造性借鉴，则赋予整个天花吊顶以梭形采光天窗的绰约风姿……“山海台州，丝路浪涌”的设计理念已与之融为一体，这只能是台州站，也只属于台州。

灵感汇聚的同时，更需要硬实力加持。3000余人的候车容量展现出真正的排面，非大气磅礴一词无法形容，对于建筑施工而言也是一大挑战。引人注目的曲面站屋顶盖同时意味着相当复杂的钢结构，再加上给排水方面的诸多考虑，使台州站成为杭台高铁全线施工难度最高的车站。值得一提的是，公元HDPE波纹管和PVC-U给排水管件凭借优异的性能和超高的品质广泛运用于台州站的给排水建设当中，在体验“台州难度”的同时，更为此次杭台高铁直通贡献公元力量，助力台州速度。

从被誉为“新世界七大奇迹”之首的北京大兴国际机场，到迄今为止亚洲最大的高铁站雄安站，再到世界最长的跨海大桥港珠澳大桥。公元的身影一次又一次的出现在各大交通枢纽当中，公元正在凭借极高的品牌认知度与超国标的品质特点一次次刷新“中国制造”，赋能“中国工程”，致力于“让流动更无忧，让世界更美好”，为打造交通强国，实现社会主义现代化建设添最强砖，加最厚瓦。